Seguros de Moto

Sí, rotundamente. En España la ley exige que todo vehículo dado de alta en la Dirección General de Tráfico (DGT) disponga del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil, independientemente de que se use diariamente o esté guardado en un garaje. Si vas a mantener tu vehículo inactivo, consulta qué ocurre y por qué no puedes dejar tu moto sin seguro aunque esté parada.

Sí, la Responsabilidad Civil Obligatoria incluida en cualquier seguro de moto cubre los daños corporales y materiales causados a terceros, categoría en la que legalmente se incluye al pasajero o acompañante.

La Asistencia en Carretera se encarga de resolver las contingencias ocurridas durante tus trayectos. Dependiendo del tipo de póliza, incluye el remolque del vehículo hasta el taller elegido, la asistencia médica urgente, la reparación de urgencia in situ (como pinchazos o falta de batería) e incluso el transporte o alojamiento para ti y tu acompañante si quedáis inmovilizados. Para conocer todas las prestaciones, consulta la cobertura de asistencia en carretera para tu moto.

Sí. Los seguros de moto son totalmente flexibles. Si has contratado una modalidad básica (Terceros) y con el tiempo deseas ampliar tus garantias (como añadir cobertura de robo, incendio, asistencia ampliada o seguro del conductor), puedes solicitar una modificación o suplemento en tu póliza en cualquier momento contactando con la compañía.

Por norma general, la cobertura de robo protege el vehículo de serie y las piezas fijas de fábrica. Los accesorios extra (baúles, tubo de escape especial, puños calefactables, etc.) suelen requerir estar declarados expresamente en las condiciones particulares de la póliza para quedar protegidos.

Sí, siempre que tengas contratada la garantía de Asistencia en Viaje. Si la moto sufre un fallo mecánico, eléctrico o un accidente que impida su circulación, la aseguradora enviará una grúa especializada para trasladarla hasta el taller concertado o el de tu elección.

No necesariamente. Aunque a menudo coinciden, legalmente son tres figuras distintas: el tomador (quien firma y paga la póliza), el propietario (a cuyo nombre figura la moto en la DGT) y el conductor (quien maneja habitualmente la moto). Conoce cómo influye esto en la prima consultando la relación entre tomador, propietario y conductor del seguro.

La Ley de Contrato de Seguro establece que debes comunicar el siniestro a tu compañía aseguradora en un plazo máximo de 7 días desde que tuviste conocimiento del hecho, salvo que se especifique un plazo más amplio en las condiciones de tu contrato. Consulta todos los pasos y plazos de gestión sobre cuánto tiempo hay para dar un parte de accidente.

Para figurar como tomador de un seguro debes ser mayor de edad (18 años). En el caso de ciclomotores o motos de 125cc manejadas por menores de edad que dispongan del carnet AM o A1, la póliza debe ser contratada a nombre de un progenitor o tutor legal, incluyendo al menor como conductor habitualmente declarado. Puedes ampliar información en nuestro artículo sobre seguros de ciclomotor para menores.

Si la otra parte se niega a firmar el parte amistoso de accidente, llama de inmediato a la Policía Local o Guardia Civil para que elaboren un atestado con la versión de los hechos, recopila datos de testigos, haz fotos de los daños de ambos vehículos y avisa a tu aseguradora. Conoce las claves si la parte contraria no reconoce el accidente y no quiere firmar.